HL

Trang ChủSản phẩmHệ thống động cơPhụ tùng động cơ Deutz

Phụ tùng động cơ Deutz

(Total 3 Products)
79001524 / ZL50.2A.1A.1-6 Thiết bị mặt trời

Đơn giáUSD 5 / Piece/Pieces

Min.Order Đơn giá
1 Piece/Pieces USD 5 / Piece/Pieces

Thương hiệu: Xcmg

Bao bì: hộp

Hỗ trợ về: 1000 Pc per day

79001524 / ZL50.2A.1A.1-6 Thiết bị mặt trời cho bộ tải bánh xe phụ tùng ZL50GN Phần số: 79001524 / ZL50.2A.1A.1-6 Thiết bị mặt trời Tên tiếng Anh: Sun Gear Định nghĩa: Trong truyền bánh răng hành tinh, bánh răng bên ngoài trên cùng một trục với sóng...
Caliper phanh SDLG 4110000012 4120001739

Đơn giáUSD 30 / Piece/Pieces

Min.Order Đơn giá
1 Piece/Pieces USD 30 / Piece/Pieces

Thương hiệu: SDLG

Bao bì: hộp

Hỗ trợ về: 1000 Pc per day

Brakl30W SL50W ZL3E caliper 4110000012 4120001739 cho CDM855 LG933L 50G FL936LG936L S0G ZL Phanh đĩa caliper là một loại phanh đĩa. Phần tử quay của nó là một đĩa kim loại hoạt động trên mặt cuối, được gọi là đĩa phanh. Phần tử cố định là một khối...
Tắt van điện từ cho máy xúc

Đơn giáUSD 95 / Piece/Pieces

Min.Order Đơn giá
1 Piece/Pieces USD 95 / Piece/Pieces

Thương hiệu: DEUTZ

Bao bì: cái hộp

Hỗ trợ về: 1000 Pc per day

Có một cuộn dây trong van điện từ đầu ra lửa tạo ra một lực từ trường khi bật nguồn điện để kéo công tắc đầu lửa trở lại dầu. Khi mất điện, không có từ tính. Lò xo đẩy thiết bị phát lửa đến vị trí có ngọn lửa và không có dầu được cung cấp. Van điện...
Trang Chủ > Sản phẩm > Hệ thống động cơ > Phụ tùng động cơ Deutz

Trung Quốc Phụ tùng động cơ Deutz Các nhà cung cấp

Deutz Engine Spare Parts TD266B-6G với chất lượng gốc và giá cả tốt nhất.


Đại tu động cơ ô tô chủ yếu bao gồm bai thay van, piston, lót xi lanh, hay doa xi lanh, mài trục, ... Theo tiêu chuẩn chung của cửa hàng 4S, dao đều cần thay 4 bộ, đó là piston, vòng piston, van. , phớt dầu van, dẫn hướng van, ống lót trục khuỷu, ống lót thanh truyền, đai định thời, bánh xe căng.
1. Các dự án sửa chữa lớn là gì?
1. Nếu là thời gian của xích thì phải thay xích định thời và bộ căng, trừ gia công, doa ống bao dưới của xilanh, trục mài, ống ép nguội, ngoài ra cần thay bộ đại tu. , phớt dầu trước và phớt dầu sau, phớt dầu trục cam, bơm dầu, van tương đối nghiên cứu,… Đôi khi cần thay thế các bộ phận bên ngoài, chẳng hạn như đĩa ly hợp. Tóm lại, tất cả các bộ phận không chắc chắn được thay thế sửa chữa động cơ để đảm bảo hiệu suất sử dụng của động cơ.
2. Phần cơ khí nói chung bao gồm một bộ van nạp và xả, một bộ vòng piston, một bộ 4 xi lanh lót (nếu là động cơ 4 xi lanh), hai tấm đẩy, và 4 piston;
3. Hệ thống làm mát nói chung chủ yếu bao gồm máy bơm nước (ăn mòn cánh bơm hoặc hiện tượng thấm nước ở phớt chặn nước), ống dẫn nước trên và dưới của động cơ, ống sắt tuần hoàn lớn, ống cao su tuần hoàn nhỏ, ống nước tiết lưu (nó phải được thay thế nếu nó bị lão hóa và phồng lên), và tiết kiệm nhiệt độ, vv;
Phần nhiên liệu nói chung chủ yếu bao gồm các vòng dầu trên và dưới của kim phun xăng và bộ lọc xăng; phần đánh lửa: đường dây cao áp có bị phồng hay bị rò rỉ hay không thì thay mới, cháy piston; vòng dầu trên và dưới của kim phun nhiên liệu và bộ lọc xăng;
4. Bộ phận đánh lửa: Nếu đường dây cao áp bị phồng, rò rỉ thì thay mới, cháy piston;
5. Phần hút gió nói chung chủ yếu bao gồm bộ lọc không khí;
6. Các vật liệu phụ khác thường chủ yếu bao gồm chất chống đông, dầu động cơ, dầu động cơ lưới, hóa chất tẩy rửa, chất tẩy rửa kim loại động cơ hoặc nước đa năng;
7. Các bộ phận cần kiểm tra thường chủ yếu bao gồm đầu xi lanh có bị ăn mòn hay không, trục khuỷu, trục cam, bộ căng đai thời gian, bánh xe điều chỉnh đai định thời, đai định thời, đai động cơ bên ngoài và bánh xe điều chỉnh, cánh tay đòn hoặc trục tay quay, nếu nó là một con rối thủy lực, hãy kiểm tra con rối thủy lực hơn;
8. Phần hệ thống làm mát: máy bơm nước (ăn mòn cánh bơm hoặc hiện tượng thấm nước ở phớt nước), ống dẫn nước trên và dưới của động cơ, ống sắt tuần hoàn lớn, ống cao su tuần hoàn nhỏ, ống nước tiết lưu (nếu có thì phải thay mới. bị lão hóa và sưng tấy);
9. Phần nhiên liệu: Bộ đại tu bao gồm các miếng đệm xylanh và các loại phớt dầu khác nhau, các miếng đệm nắp van, phớt dầu van,… và các miếng đệm;
Các dự án đại tu động cơ nói chung chủ yếu bao gồm đại tu động cơ, gia công bên ngoài mặt phẳng đầu xi lanh, doa xi lanh, làm sạch két nước, mài van, chèn lót xi lanh, ép piston, làm sạch mạch dầu, bảo dưỡng động cơ, bảo dưỡng máy phát điện, v.v.
2. Các bộ phận cần thay thế để đại tu động cơ
1. Gói làm kín dầu van, một bộ van nạp và xả, một bộ vòng đệm, một bộ lót xi lanh, bốn miếng đẩy, hai miếng gạch lớn và nhỏ, bốn phích cắm,
2. Hệ thống làm mát nói chung chủ yếu bao gồm máy bơm nước (cánh máy bơm bị ăn mòn hoặc phớt chặn nước không có dấu hiệu bị thấm nước)
3. Đường ống nước trên và dưới của động cơ, đường ống nước bằng sắt tuần hoàn lớn, đường ống cao su tuần hoàn nhỏ, ống nước van xương (phải thay mới nếu không bị lão hóa hoặc co ngót);
4. Phần nhiên liệu nói chung chủ yếu bao gồm các vòng dầu trên và dưới của kim phun và bộ lọc xăng;
5. Phần đánh lửa nói chung chủ yếu bao gồm đường dây cao áp có thể thay thế được mà không bị co hoặc rò rỉ hay không. Bugi và bộ phận nạp nói chung chủ yếu bao gồm lọc gió.
6. Các vật liệu phụ khác: chất chống đông, dầu động cơ; đầu xi lanh có bị ăn mòn hoặc không đều hay không, trục khuỷu, trục cam, puli căng đai điều chỉnh thời gian ngược, puli điều chỉnh số 0 của đai điều chỉnh thời gian ngược, đai điều chỉnh thời gian ngược, dây đai động cơ bên ngoài và puli điều chỉnh không, lắc đối với trục cánh tay hoặc trục điều khiển, nếu đó là ta rô thủy lực, kiểm tra ta rô thủy lực. Bộ đại tu bao gồm gioăng xylanh và các loại phớt dầu khác nhau, gioăng nắp van, phớt dầu van, gioăng phớt.
Phụ tùng động cơ Deutz, Solenoid cắt dầu của máy xúc, Solenoid tắt máy của Hitachi, Van điện từ của máy xúc Cat

Sản phẩm mới

Nhà

Product

Whatsapp

Về chúng tôi

Yêu cầu thông tin

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gửi