Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Mẫu số: 9F560-24A000000A03D
Thương hiệu: HL
Bao bì: cái hộp
Năng suất: 10000
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air
Xuất xứ: TRUNG QUỐC
Hỗ trợ về: 1000 Pc per day
Giấy chứng nhận: ISO
Hải cảng: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Bộ truyền động là một cơ cấu dùng để thay đổi tốc độ và mômen xoắn từ động cơ. Nó có thể thay đổi tỷ số truyền của trục đầu ra và trục đầu vào trong một hộp số cố định hoặc bánh răng phụ, còn được gọi là hộp giảm tốc. Bộ truyền động bao gồm cơ cấu truyền tốc độ biến thiên và cơ cấu điều khiển, một số ô tô còn có cơ cấu phát công suất. Hầu hết các cơ cấu truyền động được dẫn động bởi bánh răng thông thường, và một số được dẫn động bởi bánh răng hành tinh. Các cơ cấu truyền động truyền bánh răng thông thường nói chung sử dụng bánh răng trượt và bộ đồng bộ.
Đặc trưng
(1) Thay đổi tỷ số truyền để đáp ứng các yêu cầu về lực kéo của các điều kiện lái xe khác nhau và làm cho động cơ làm việc trong điều kiện thuận lợi nhất có thể để đáp ứng các yêu cầu về tốc độ lái có thể. Thay đổi tốc độ của ô tô và mômen xoắn trên các bánh dẫn động của ô tô trong một khoảng lớn hơn. Do điều kiện lái xe ô tô khác nhau, tốc độ lái và mômen lái của ô tô được yêu cầu có thể thay đổi trong một phạm vi rộng. Ví dụ, tốc độ xe chạy trên đường cao tốc có thể đạt 100km / h, trong khi trong đô thị, tốc độ xe thường ở mức 50km / h. Khi xe trống đang chạy trên đường thẳng, lực cản của xe nhỏ thì
Cần điều khiển truyền động
Cần điều khiển truyền động
Khi lên dốc đầy tải, lực cản lái xe rất lớn. Đặc điểm của động cơ ô tô là phạm vi thay đổi tốc độ tương đối nhỏ, phạm vi thay đổi mô men xoắn không đáp ứng được điều kiện đường xá thực tế.
(2) Thực hiện đánh lái lùi để đáp ứng nhu cầu đánh lái lùi. Để thực hiện chuyển động ngược chiều của ô tô, nói chung trục khuỷu động cơ chỉ có thể quay theo một hướng và đôi khi ô tô cần có khả năng chuyển động ngược lại. Vì vậy, bộ số lùi trong hộp số thường được sử dụng để thực hiện chuyển động lùi của ô tô.
(3) Ngắt truyền lực và ngắt truyền lực đến các bánh lái khi động cơ khởi động, chạy không tải, ô tô đang chuyển số hoặc cần dừng để phát điện.
(4) Để đạt được bánh răng trung tính, khi ly hợp được gài, hộp số có thể không tạo ra công suất. Ví dụ, có thể đảm bảo rằng người lái xe nhả bàn đạp ly hợp và rời khỏi ghế lái khi động cơ không bị dừng.
Danh mục sản phẩm : Hệ thống truyền tải và chuyển đổi > Hộp truyền
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.