Kim phun nhiên liệu bao gồm thân kim phun nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, giá đỡ, lò xo, v.v. Dầu áp suất cao được bơm vào từ cổng cung cấp nhiên liệu của kim phun nhiên liệu, và áp suất cao được tạo ra trong thân kim phun nhiên liệu để tác động lên bề mặt hình nón của vòi phun nhiên liệu. Khi áp suất dầu vượt quá giá trị cài đặt, lõi van của vòi phun nhiên liệu mở ra, dầu cao áp được phun ra từ lỗ vòi và cháy vào xi-lanh động cơ dưới dạng sương mù, làm chuyển động qua lại piston. 
Nguyên lý hoạt động của kim phun như sau ：
Đầu tiên, dầu cháy đi qua lỗ trên thân van kim, và được đổ vào súng bắn dầu áp suất cao được lắp phía trên dao của van kim trong kim phun nhiên liệu.
Thứ hai, áp suất nhiên liệu trong đường ống phun nhiên liệu tác động lên hình nón của van kim, và áp suất tăng cho đến khi van kim được nâng ra khỏi bệ van vượt qua áp suất của lò xo và nhiên liệu có áp suất cao được phun vào động cơ. ở tốc độ cao nguyên tử hóa.
Thứ ba, bơm phun nhiên liệu đã hoàn thành việc cung cấp nhiên liệu khi áp suất trên bề mặt hình nón giảm xuống, và lực lò xo đẩy van kim đến chỗ ngồi, cắt điện của động cơ nhiên liệu.
Thứ tư, một phần nhiên liệu có thể bị rò rỉ giữa van kim vòi phun và thân van đã làm mát và bôi trơn kim phun xăng. Phần nhiên liệu này chảy ngược lại ống dẫn nhiên liệu và quay trở lại thùng nhiên liệu.
Thứ năm, kim phun nhiên liệu là một bộ phận rất quan trọng của động cơ diesel, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất, tính kinh tế, khí thải và độ tin cậy của động cơ diesel. Kim phun nhiên liệu có một áp suất phun nhất định, và khi phun nhiên liệu cần phải dừng lại. nguồn cung cấp nhiên liệu có thể bị cắt nhanh chóng mà không nhỏ giọt.
Thứ sáu, kim phun nhiên liệu với các bộ phận chính xác hơn được bôi trơn bằng dầu diesel. Nếu hệ thống đi vào hơi ẩm, nó sẽ gây ra các vấn đề như rỉ sét hoặc bôi trơn kém.
Contact Now
