Nhà máy bán hàng trực tiếp Drive Chất lượng cao Trục cho các bộ phận tải bánh xe ZL50g

Mô tả Sản phẩm

Trục ổ đĩa thường bao gồm một bộ giảm tốc chính, vi sai, thiết bị truyền bánh xe và vỏ trục ổ đĩa. Chức năng của nó là gấp lại nguồn được truyền bởi thiết bị truyền phổ quát qua góc 90 °, thay đổi hướng truyền lực và giảm tốc độ bằng bộ giảm tốc chính, tăng mô -men xoắn và phân phối nó sang nửa trục trái và bên phải và Lái xe qua bánh xe vi sai trục ổ đĩa nằm ở cuối tàu điện.

Khi phanh, chất lỏng phanh áp suất cao đi vào buồng thủy lực phía sau cơ thể từ đường ống phanh qua cổng dầu cơ thể caliper, lái cả hai bên để đạt được mục đích phanh. Đồng thời, vòng niêm phong hình chữ nhật tạo ra biến dạng đàn hồi dưới tác dụng ma sát. Khi phanh được giải phóng, dầu áp suất cao được thải ra và piston trở về vị trí bởi lực phục hồi đàn hồi của vòng niêm phong. Khi phanh được giải phóng, khoảng cách phanh thay đổi do sự hao mòn của lớp lót ma sát. Khi phanh, piston vượt qua điện trở ma sát của chu vi niêm phong dưới tác dụng của dầu áp lực và tiếp tục di chuyển ra ngoài cho đến khi tấm ma sát được ép vào đĩa phanh là dương. Khi phanh được giải phóng, biến dạng đàn hồi của vòng niêm mạc là khác nhau, do đó, khoảng cách mà pít-tông được kéo lại bởi vòng niêm phong tự nhiên khác với trước khi nó bị mòn, do đó khoảng cách phanh có thể được điều chỉnh tự động.
Tuyến đường làm việc: Lực thủy lực của xi lanh-pít-tông di chuyển giếng phanh để kẹp đĩa phanh
3. Chất lỏng phanh áp dụng chất lỏng phanh tổng hợp Meihu D0T3 hoặc 719, không thể trộn

Sự bảo trì

1 Trục ổ đĩa mới cần được lấp đầy bằng dầu bôi trơn trước khi tải. Dầu được khuyến nghị: GB13895192 Dầu Gear CLE85W90 (12 mùa al-Cle8ow/90 Khi tiếp nhiên liệu, nó nên được bơm từ lỗ dầu trong vỏ trục và các cổng dầu ở cả hai bên của bánh xe.

2. Bảo trì kỹ thuật cứ sau 50 giờ
(1) Cây cầu mới nên được thay thế bằng dầu bôi trơn mới sau khi làm việc với động cơ chính trong 50 giờ. Khi thay dầu, hãy làm sạch bên trong cây cầu trước khi thêm dầu mới.
(2) Kiểm tra bộ giảm tốc chính và bộ giảm tốc độ để tạo nhiệt sớm. Nếu nó nóng lên, hãy kiểm tra xem mức dầu có đáp ứng các yêu cầu hay không.
.
(4) Kiểm tra xem có bất kỳ âm thanh bất thường nào trong quá trình làm việc hay không, nếu được tìm thấy, hãy dừng máy và loại bỏ nó.
(5) Kiểm tra xem các con dấu dầu có bị rò rỉ hay không. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy thay thế các con dấu dầu mới.
3. Bảo trì kỹ thuật hàng tháng
(1) Kiểm tra độ mòn của đĩa phanh, cho dù có hao mòn.
(2) Kiểm tra hao mòn của miếng phanh. Khi các rãnh trên lớp lót ma sát bị hao mòn và không đáp ứng các yêu cầu, chúng nên được thay thế ngay lập tức. (3) Kiểm tra xem mức dầu của vỏ trục có đáp ứng các yêu cầu hay không. Nếu mức dầu giảm, làm cho nó kịp thời.
4. Bảo trì kỹ thuật dầu bôi trơn trong cầu sáu tháng một lần, thay thế bằng dầu bôi trơn mới cứ sau sáu tháng làm việc.
5. Khám nghiệm tử thi nên được thực hiện trong một năm làm việc bảo trì kỹ thuật mỗi năm.
(1) Kiểm tra giải phóng mặt bằng, chia lưới và hao mòn của cặp bánh răng vôi xoắn ốc của bộ giảm tốc cuối cùng. (2) Kiểm tra độ mòn của bánh răng vi sai và độ mòn của miếng đệm vát. (3) Kiểm tra độ mòn của bánh xe. (4) Kiểm tra độ mòn của các con lăn kim và vòng bi của các bánh răng hành tinh xung quanh bánh xe.

Đóng gói và giao hàng

Trước khi đóng gói, chúng tôi thường đánh giá sự mong manh của hàng hóa và giá trị của hàng hóa, sau đó chọn các vật liệu đóng gói bên trong thích hợp. Thứ hai, chúng tôi xem xét rằng các tình huống khác nhau có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển và chúng tôi có các yêu cầu về việc nén, sốc và khả năng chống nước của bao bì bên ngoài của hàng hóa.
Về phương thức vận chuyển, cabin thường sử dụng các phương thức vận chuyển biển và cổng có thể được chỉ định bởi khách hàng.

Chứng nhận

Hồ sơ công ty

Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Tianfu được thành lập vào năm 2001, chúng tôi đang tham gia vào các phụ tùng của bộ tải bánh xe thương hiệu Trung Quốc bán buôn và xuất khẩu, chúng tôi có phụ tùng thương hiệu riêng, 2.000 mét vuông của kho có thể đảm bảo đủ hàng tồn kho, sản phẩm được xuất khẩu sang Châu Âu, Trung Đông, Trung Á, Nam Á và các quốc gia khác. Các bộ phận thay thế của mỗi hệ thống bao gồm: hệ thống điện, bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hệ thống truyền tải, tàu điện, hệ thống thủy lực, hệ thống phanh, hệ thống kim loại tấm, cab và accessorie, hệ thống điều hòa, hệ thống điện, sản phẩm dầu, v.v. : Gỗ gỗ, Growber, Cotton Grabber, Cỏ Grabber, Sweeper, Cá cẩm, xẻng tuyết, Ném tuyết, mở mương, v.v ... Ngoài ra, chúng tôi cũng tham gia vào các bộ phận của động cơ. Sản phẩm chất lượng cao, đủ cổ phiếu, kinh nghiệm xuất khẩu 19 năm, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá cả cạnh tranh cho bạn. Shandong Tianfu mong được hợp tác với bạn!

Câu hỏi thường gặp

1. Chúng ta là ai?
Chúng tôi có trụ sở tại Sơn Đông, Trung Quốc, bắt đầu từ năm 2019, bán cho Châu Phi (20,00%), Mid East (20,00%), Bắc Âu (20,00%), Đông Nam Á (10,00%), Đông Á (10,00%), Tây Âu) (10,00%), Nam Á (10,00%). Có tổng cộng khoảng 11-50 người trong văn phòng của chúng tôi.

2. Làm thế nào chúng ta có thể đảm bảo chất lượng?
Luôn luôn là một mẫu tiền sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt;
Luôn luôn kiểm tra cuối cùng trước khi giao hàng;

3. Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
Các bộ phận bộ tải, bộ phận động cơ, bộ chuyển đổi mô -men xoắn, bộ truyền tải, lắp ráp bộ chuyển đổi mô -men xoắn

4. Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi không phải từ các nhà cung cấp khác?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd đã tham gia vào bộ tải bánh xe thương hiệu Trung Quốc và các phụ tùng động cơ bán buôn và xuất khẩu. Các sản phẩm chất lượng cao, đủ cổ phiếu, kinh nghiệm xuất khẩu phong phú, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá cả cạnh tranh.

5. Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ nào?
Điều khoản giao hàng được chấp nhận: FOB, CFR, CIF, EXW ；
Tiền tệ thanh toán được chấp nhận: NULL;
Loại thanh toán được chấp nhận: NULL;
Ngôn ngữ nói: null