Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Mẫu số: 4644308329 SP100461
Thương hiệu: ZF
Warranty: 3 Month
Certification: ISO
Condition: New
Rated Load: 3-6t
Transmission: Hydraulic - Mechanical
Load And Unload Mode: Front Discharge
Walking Mode: Wheeled
Type: Medium-sized Loader
Bao bì: cái hộp
Năng suất: 10000
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air
Xuất xứ: TRUNG QUỐC
Hỗ trợ về: 1000 Pc per day
Giấy chứng nhận: ISO
Hải cảng: Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western UnionL/C,T/T,D/P,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIPFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Đối với một chiếc máy xúc lật, đã xảy ra hỏng hóc bên trong hộp số. Khách hàng đã đại tu hộp số tại cửa hàng sửa chữa địa phương. Trong quá trình chạy thử, máy chỉ có thể lùi chứ không tiến được. Hiệu suất cụ thể như sau: khi khởi động động cơ, máy sẽ đảo chiều khi gài số lùi hoặc số trung hòa, và máy không chuyển động khi gài số đầu tiên hoặc bánh răng thứ hai.
Hộp số bộ nạp là hộp số chuyển số hành tinh. Các bánh răng hành tinh, bánh răng mặt trời và bánh răng vòng ở trạng thái chia lưới không đổi. Truyền lực được dẫn động bằng dầu có áp suất biến thiên để đẩy các pít-tông trong mỗi bánh răng để nén các tấm ma sát chủ và truyền động. Để đạt được. Trong trường hợp xảy ra hiện tượng hỏng hóc trên, trước tiên bạn nên kiểm tra sự thay đổi của áp suất dầu hộp số. Quan sát đồng hồ áp suất tốc độ thay đổi, chỉ số áp suất ở tốc độ chạy không tải khoảng 1,3Mpa. Khi sang số, kim đồng hồ đo áp suất giảm xuống và nhanh chóng trở về giá trị bình thường, chứng tỏ dầu có áp suất đã đi vào các xéc măng dầu của mỗi bánh răng, và hiệu suất làm kín của các xéc măng dầu của mỗi bánh răng là tốt. Có thể loại trừ nguyên nhân do hệ thống cấp dầu hộp số.
Có thể phân tích rằng, nguyên nhân khiến bộ nạp chỉ có số lùi mà còn lùi ở số trung hòa có thể là do cơ cấu số lùi luôn kết hợp. Vì khi ăn khớp bánh răng thứ nhất và thứ hai, mặc dù có áp suất dầu nhưng piston đẩy các đĩa ma sát của bánh răng thứ nhất và thứ hai vẫn được kết hợp bình thường. Nếu không tách được cơ cấu số lùi thì lực tiến và lực lùi sẽ triệt tiêu lẫn nhau. Mặc dù bộ biến mô có thể tạo ra mô-men xoắn, nhưng máy sẽ không tiến hoặc lùi.
Part Name
|
Inner Clutch Disc
|
Part No.
|
4644308329
|
G.W.
|
0.2kg
|
Warranty
|
3 Months
|
Payment
|
TT/Paypal/Western Union
|
Delivery time
|
5-7 days
|
MOQ
|
1 Pc
|
Transportation
|
By Courier/ By Air/By Sea
|
Condition
|
100% New
|
Apply to
|
4WG200 Transmission
|
Danh mục sản phẩm : Hệ thống truyền tải và chuyển đổi > Hộp truyền
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.