Lắp ráp trục ổ đĩa trước cho máy xúc lật ZL50C CMD855 LG956

Mô tả Sản phẩm

Trục ổ đĩa thường bao gồm một bộ giảm tốc chính, một thiết bị truyền động, một bánh xe và vỏ trục ổ đĩa. Chức năng của nó là gấp nguồn được truyền qua thiết bị truyền phổ thông qua góc 90 °, thay đổi hướng truyền lực và giảm tốc độ bằng bộ giảm tốc chính, tăng mô-men xoắn và phân phối nó vào trục nửa bên trái và nửa bên phải và Ổ đĩa qua bánh xe vi sai, trục ổ đĩa nằm ở cuối tàu điện.

Khi phanh, chất lỏng phanh áp suất cao đi vào buồng thủy lực phía sau cơ thể từ đường ống phanh qua cổng dầu caliper, lái cả hai bên để đạt được mục đích phanh. Đồng thời, vòng niêm phong hình chữ nhật tạo ra sự biến dạng đàn hồi dưới tác động của ma sát. Khi phanh được giải phóng, dầu áp suất cao được thải ra, và piston trở về vị trí bằng lực phục hồi đàn hồi của vòng đệm. Khi phanh được phát hành, khoảng cách phanh thay đổi do hao mòn của lớp lót ma sát. Khi phanh, pít-tông vượt qua điện trở ma sát của chu vi niêm phong dưới tác động của dầu áp lực và tiếp tục di chuyển ra ngoài cho đến khi tấm ma sát được áp vào đĩa phanh để tích cực. Khi phanh được giải phóng, biến dạng đàn hồi của vòng niêm phong phụ là khác nhau, do đó, khoảng cách mà piston bị kéo lại bởi vòng niêm phong là một cách tự nhiên khác nhau so với trước khi nó được đeo, do đó, khoảng cách phanh có thể được điều chỉnh tự động.
Tuyến đường làm việc: Lực thủy lực của xi lanh - Piston di chuyển - đẩy má phanh để kẹp đĩa phanh
3. Chất lỏng phanh thông qua dung dịch phanh tổng hợp Meihu D0T3 hoặc 719, không thể trộn lẫn

Sự bảo trì

1 Trục ổ đĩa mới cần được lấp đầy bằng dầu bôi trơn trước khi tải. Dầu khuyến nghị: GB13895192 Gear Oil Cle85W90 (12 Seasons al-Cle8ow / 90 Khi tiếp nhiên liệu, nó nên được tiêm từ lỗ dầu trong vỏ trục và các cổng dầu ở hai bên của bánh xe.

2. Bảo trì kỹ thuật cứ sau 50 giờ
(1) Cây cầu mới nên được thay thế bằng dầu bôi trơn mới sau khi làm việc với động cơ chính trong 50 giờ. Khi thay dầu, làm sạch bên trong cầu trước khi thêm dầu mới.
(2) Kiểm tra bộ giảm tốc chính và giảm tốc bánh xe để tạo nhiệt sớm. Nếu nó nóng lên, hãy kiểm tra xem mức dầu có đáp ứng các yêu cầu.
(3) Kiểm tra độ lỏng lẻo của từng dây buộc, hãy tìm thấy rằng nó lỏng lẻo và siết chặt nó
(4) Kiểm tra xem có bất kỳ âm thanh bất thường nào trong quá trình làm việc, nếu tìm thấy, hãy dừng máy và loại bỏ nó.
(5) Kiểm tra xem các con dấu dầu có bị rò rỉ không. Nếu có bất kỳ rò rỉ, hãy thay thế các con dấu dầu mới.
3. Bảo trì kỹ thuật hàng tháng
(1) Kiểm tra trang phục của đĩa phanh, cho dù có mặc phá hoại.
(2) Kiểm tra độ mòn của má phanh. Khi các rãnh trên lớp lót ma sát bị hao mòn và không đáp ứng các yêu cầu, chúng nên được thay thế ngay lập tức. (3) Kiểm tra xem mức dầu của vỏ trục đáp ứng các yêu cầu hay không. Nếu mức dầu giảm, hãy làm cho nó kịp thời.
4. Bảo trì kỹ thuật của dầu bôi trơn trong cây cầu cứ sau sáu tháng, thay thế bằng dầu bôi trơn mới mỗi sáu tháng làm việc.
5. Khám nghiệm tử thi nên được thực hiện trong một năm làm việc bảo trì kỹ thuật mỗi năm.
(1) Kiểm tra giải phóng mặt bằng, chia lưới và hao mòn của cặp bánh răng vát xoắn ốc của bộ giảm tốc cuối cùng. (2) Kiểm tra độ hao mòn của thiết bị vi sai và sự hao mòn của miếng đệm bánh răng vát. (3) Kiểm tra độ hao mòn của bánh răng. (4) Kiểm tra sự hao mòn của các con lăn kim và vòng bi của bánh răng hành tinh xung quanh bánh xe.

Đóng gói & Giao hàng

Trước khi đóng gói, chúng tôi thường đánh giá sự mong manh của hàng hóa và giá trị của hàng hóa, sau đó chọn các vật liệu đóng gói bên trong thích hợp. Thứ hai, chúng tôi cho rằng các tình huống khác nhau có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển, và chúng tôi có các yêu cầu về sự nén, chống sốc và nước của bao bì bên ngoài của hàng hóa.
Về phương thức vận chuyển, cabin thường sử dụng phương thức vận chuyển đường biển và cảng có thể được chỉ định bởi khách hàng.

Chứng nhận

Hồ sơ công ty.

Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. được thành lập năm 2001, chúng tôi đang tham gia vào doanh nghiệp bán buôn và xuất khẩu bánh xe thương hiệu Trung Quốc, chúng tôi có phụ tùng thương hiệu riêng, 2.000 mét vuông kho có thể đảm bảo đủ hàng tồn kho, sản phẩm được xuất khẩu sang Châu Âu, Trung Đông, Trung Á, Nam Á và các quốc gia khác. Phụ tùng thay thế của từng hệ thống bao gồm: hệ thống điện, bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hệ thống truyền động, hệ thống thủy lực, hệ thống phanh, hệ thống kim loại tấm, taxi và accessorie, hệ thống điều hòa, sản phẩm dầu, vv Máy xúc lật đa chức năng : Gỗ Grabber, Grabber, Cotton Grabber, Grabber Grabber, Sweeper, Nĩa đá cẩm thạch, Xẻng tuyết, Snow Tower, Ditch Opener, v.v. Ngoài ra, chúng tôi cũng đang tham gia vào các bộ phận của động cơ. Sản phẩm chất lượng cao, đủ cổ phiếu, 19 năm kinh nghiệm xuất khẩu, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá cả cạnh tranh cho bạn. Shandong Tianfu mong muốn được hợp tác với bạn!

FAQ.

1. Chúng ta là ai?
Chúng tôi có trụ sở tại Shandong, Trung Quốc, bắt đầu từ năm 2019, bán cho Châu Phi (20,00%), Trung Đông (20,00%), Bắc Âu (20,00%), Đông Nam Á (10,00%), Đông Á (10,00%), Tây Âu (10,00%), Nam Á (10,00%). Có tổng cộng khoảng 11-50 người trong văn phòng của chúng tôi.

2. Làm thế nào chúng ta có thể đảm bảo chất lượng?
Luôn là một mẫu tiền sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt;
Luôn kiểm tra cuối cùng trước khi giao hàng;

3. Bạn có thể mua gì từ chúng tôi?
Các bộ phận trình tải, bộ phận động cơ, bộ chuyển đổi mô-men xoắn, truyền tải, lắp ráp chuyển đổi mô-men xoắn

4. Tại sao bạn nên mua từ chúng tôi không từ các nhà cung cấp khác?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd được tham gia vào thương hiệu Trung Quốc máy xúc lật và phụ tùng động cơ bán buôn và kinh doanh xuất khẩu. Sản phẩm chất lượng cao, đủ cổ phiếu, kinh nghiệm xuất khẩu phong phú, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp và giá cả cạnh tranh.

5. Dịch vụ nào chúng ta có thể cung cấp?
Điều khoản giao hàng được chấp nhận: FOB, CFR, CIF, EXW;
Tiền tệ thanh toán được chấp nhận: NULL;
Loại thanh toán được chấp nhận: NULL;
Ngôn ngữ nói: Null